Аlberta предоставляет услуги по продаже широкого выбора детских автокресел высочайшего уровня качества. Система тестов позволяет обезопасить вашего ребёнка в чрезвычайных ситуациях: каждое автокресло проверено, отвечает всем мировым стандартам. Зачем же нужно автокресло? Детское автомобильное кресло предназначено, в первую очередь, чтобы обезопасить наших детей от опасностей на дороге. Даже при медленной скорости автомобиля ребёнок может получить травму, но автокресло заботится о детях: снижает возможность риска в несколько раз. Обычные ремни предназначены для взрослых, детям же они приносят неудобства, постоянный дискомфорт. Современные детские автокресла плотно прилегают к телу ребёнка, фиксируют тело и совершенно не мешают. Дети быстро привыкают к комфорту и мягкости кресел, подымается их настроение, и родителям не придётся беспокоится. Комфортабельные кресла позволяют вашему ребёнку улучшить осанку и форму тела. Соответствие всем международным стандартам и качественная разработка сама будет заботиться за жизни ваших детей, удовлетворяя потребностям родителей.

Полвека тому назад, в 1958 году в Женеве под эгидой ООН было принято «Соглашение об обеспечении детской безопасности в автомобиле». С тех пор европейские страны огромное внимание уделяют этой проблеме, производят и постоянно совершенствуют средства для безопасного передвижения детей в автомобиле. Например, в Европе даже из роддома младенца не выпишут, пока счастливый отец не предъявит специальное средство для транспортировки малыша.

А как у нас? До недавнего времени ребенка, сидящего в машине в специальном автокресле, на российских дорогах увидеть можно было очень редко. С января 2007 года, с той поры, как в ПДД появились изменения, требующие перевозить детей до 12 лет с "использованием специальных удерживающих устройств", родители-автомобилисты заволновались, испугались обещанных штрафов и вяло отправились за приобретением детских автокресел. Однако до сих пор лишь небольшая часть российских автовладельцев перевозит своих детей в специальных детских автокреслах. Все остальные мучаются вопросом, как выбрать автокресло, и стоит ли, вообще, тратить деньги него. Стоит! Обязательно! Но не потому, чтоб не приставали "гаишники", а для того, чтобы обеспечить максимальную безопасность своего ребенка.

етское автокресло, побывавшее в аварии, должно быть заменено, даже если в нем нет видимых повреждений. Велика вероятность того, что оно исчерпало свой предел прочности настолько, что не сможет обеспечить тот же уровень защиты в другой аварии. (Ремни безопасности и все что с ними связано, особенно те, которые использовались в момент аварии, также должны быть тщательно проверены на предмет повреждений).

Настоятельно не рекомендуется покупать подержанные детские автокресла

Вы не можете быть уверенными в их истории. Оно могло побывать в аварии, при этом ущерб не заметен. Зачастую в автокреслах б/у отсутствуют инструкции, и вы не можете быть уверенными в правильности установки и использовании.

Бывшие в употреблении автокресла скорее всего достаточно старые, у них значительный износ и они могут не удовлетворять действующим стандартам безопасности.

Намного лучше покупать новое автокресло. Разброс цен достаточно велик и необязательно покупать самое эксклюзивное.

Если вы всё же решились на приобретение б/у автокресла, рекомендуется брать его у члена семьи или друга (но не покупать его в комиссионном магазине или по объявлению), только так вы можете быть уверенным в его истории и возрасте, а также быть обеспеченными оригинальными инструкциями.

Перед приобретением автокресла б/у:

* Проверьте его на наличие повреждений (но помните, что не все повреждения видны невооруженным взглядом).
* Убедитесь в наличии инструкций производителя.
* Убедитесь, что кресло подходит вашему ребёнку по весу и размеру.
* Попробуйте установить кресло в своей машине – если вы не сможете жестко установить его – лучше не покупать.
* Убедитесь в том, что кресло соответствует стандарту E 44.03 – найдите соответствующую отметку.

Самое безопасное место установки автокресла – задние сидения, но при необходимости автокресло может быть установлено и на переднем сидении. Но НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ не устанавливайте кресло против хода движения на переднем сидении если имеется подушка безопасности. Если подушка сработает, она ударит по автокреслу с огромной силой.

Следуйте инструкциям производителя при установке автокресла. Если они утеряны, обратитесь к производителю или дилеру за копией инструкции.

Убедитесь, что ремень проходит через все необходимые точки фиксации детского автокресла. В некоторых автокреслах имеется альтернативный способ крепления ремнём безопасности, на случай если ремень слишком короткий.

Можно ли принимать решение о выборе автокресла, основываясь только на результатах краш-тестов?
Анализ краш-тестов показывает, что результаты в разные годы зачастую противоречат друг другу. Например, в 2005г. автокресло Romer Kid Plus получило оценку "удовлетворительно" в краш-тесте ADAC, оно же в 2006г. с блеском прошло тестирование и было признано лучшим. Другой пример - BebeConfort Iseos tt. Общепризнанным было мнение, что кресло весьма надёжно. Мнение в значительной мере основывалось на старинном тесте, описанном в Авторевю аж 2001году. И вот, что же мы видим в 2006-м, когда тест проводился в более жестких условиях? Тот же Авторевю пишет: "Надежду на хороший результат похоронил раскрывшийся во время удара фиксатор ремня на кресле. О том, что он расстегнулся именно во время удара, свидетельствует двойной пик нагрузки и на внутренние ремешки, и на голову, и на грудь. В итоге — провал! Креслице сместилось на 201 мм вперед, из-за чего манекен очень сильно ударился ступнями и коленями о переднее сиденье. Нагрузки на грудь и позвоночник также превысили критические значения. Хотя кресло после удара и не летало по салону, при отскоке пик замедления головы и усилий от ремней был не намного ниже, чем при первичном «кивке»." Одним словом - одно из худших кресел в тесте. Хуже оказалось только дроргущий Recaro Young Expert, также позиционирующийся как весьма надёжное кресло.
Другой печальный факт - к сожалению, мало проводится краш-тестов. Тот же знаменитый ADAC и другие серёзные организации ежегодно тестируют только несколько кресел из великого множества. А ведь производители не стоят на месте. Можно ли утверждать, что то или иное кресло является плохим/ненадёжным, если оно показало средние результаты в 2001 году? - ни в коем случае. Последние результаты, в данный момент результаты 2006г. - вот что имеет вес. Все остальные результаты можно считать всего-навсего занимательным чтением - не более того.

одходящее автокресло – это то, которое:

* Соответствует стандарту ECE 44-03
* Соответствуют весу и возрасту ребёнка
* Правильно установлено согласно инструкциям производителя

Детские автокресла разделены на категории в соответствии с весом ребёнка. Существует также соответствие по возрастным группам, однако при выборе автокресла наибольшее значение имеет именно вес.

Вот группы автокресел:

1 этап = Группа 0 и 0+
2 этап = Группа 1
3 этап = Группа 2
4 этап = Группа 3

Некоторые автокресла способны трансформироваться по мере роста и охватывают несколько групп.

Вот основные виды:

ISOFIX расшифровывается как "International Standards Organisation FIX". Это достаточно новый стандарт установки автокресел в машине, который в настоящее время осваиваивают производители автомобилей, и предназначен для того, чтобы сделать процесс установки детского автокресла максимально быстрым и безопасным.

Автокресла ISOFIX легко устанавливаются в соответствующие крепления машины.

ISOFIX является большим шагом вперёд, поскольку многие находят затруднительным правильную установку кресла, а исследования показывают, что во многих случаях автокресла установлены недостаточно надёжно.

Большинство детских сидений в настоящий момент крепятся 3-х точечным ремнём (иногда 2-х точечным). Однако сидения автомобиля, ремни безопасности и другие приспособления значительно различаются в зависимости от модели автомобиля. Сидения автомобиля бывают различной формы, некоторые ремни значительно короче других. Все эти факторы делают весьма проблематичным создание абсолютно универсального автокресла.

ISOFIX создан для решения этих проблем. Конечная цель ISOFIX – то, что любое автокресло легким движением устанавливалось на любую машину в соответствующие крепления ISOFIX.

Еще одно преимущество ISOFIX – жесткая связь между автомобилем и креслом для большей безопасности.

К сожалению, потребуется много времени для окончательного внедрения стандарта ISOFIX. Однако уже существует ряд кресел с системой ISOFIX, например Romer Duo, протестированное и разрешённое к использованию на более 80-ти моделей автомобилей.

Список автомобилей с системой ISOFIX можно найти на официальном сайте фирмы Romer.

Основные требования к дизайну

Детское автокресло должно обеспечивать необходимую защиту в любом положении, предусмотренном конструкцией. Конструкция должна обеспечивать надёжное крепление к автомобилю или сидению автомобиля ремнями безопасности или специальными устройствами.

Положение ремней безопасности

Если автокресло используется с ремнями безопасности автомобиля, на самом автокресле должны быть рисунки с обозначением правильного положения ремней.

Если автокресло крепится ремнями безопасности, направление крепления ремней должно быть чётко обозначено – красным для кресел, устанавливаемых по ходу движения и синим – для кресел, устанавливаемых против хода движения автомобиля.

Автокресла группы 1, 2 и 3 должны направлять «нижний ремень» так, чтобы он давал нагрузку на грудь.

Для предотвращения «выскальзывания» из ремней, для всех вперёд смотрящих кресел группы 1 необходим нижний ремень между ножек как часть общей системы ремней.

Замок
Замок должен легко застёгиваться и расстёгиваться одним нажатием кнопки или аналогичного устройства.

Замок не может закрываться частично и должен закрываться только когда все части задействованы. Принцип замка должен быть очевиден для спасателей или скорой помощи. Механизм для открытия замка должен быть красного цвета и никакая другая часть замка не должна быть окрашена в этот цвет.

Для групп 2 и 3 ребёнок, находящийся в кресле, должен дотягиваться до замка.

Когда можно начинать пользоваться детскими сиденьями, устанавливаемыми по направлению движения автомобиля?

Когда ребенок вырос из кресла, устанавливаемого против направления движения, другими словами, когда макушка его головы достает до края сиденья или находится выше нее. Ребенку должно быть, по крайней мере, три года, и желательно даже больше.
На что следует обратить внимание при выборе дополнительной подушки, снабженной спинкой или без нее?
Дополнительная подушка должна подходить для модели вашего автомобиля, она должна быть удобной и разрешена для использования.
Дополнительная подушка без спинки защищает не хуже, чем подушка со спинкой?
Нет, сочетание дополнительная подушка/спинка является лучшей защитой для детей младшего возраста.

Как должен располагаться ремень?

Диагональная часть ремня должна проходить по плечу, близко к шее ребенка. Не беспокойтесь, если Вам кажется, что ремень расположен слишком близко к шее. Более рискованным является вариант, когда ремень расположен у края плеча. При аварии, ребенок может быть даже переброшен через ремень. По этой же причине ремень никогда не должен проходить под рукой ребенка. Поясная часть ремня должна проходить по бедрам и верхней части ног. Ремень должен быть правильно расположен – точно по выступам с обеих сторон дополнительной подушки. В противном случае он может соскользнуть на живот и явиться причиной травм внутренних органов при аварии. Обе части ремня должны быть хорошо натянуты. Хорошо расправьте ремень безопасности, пристегивая ребенка.

Можно ли сажать ребенка на обыкновенную подушку вместо дополнительной подушки?

Нет. Обыкновенная подушка слишком мягкая. В случае аварии она может соскользнуть вперед или стать плоской, и ребенок может выскользнуть из-под ремня.

Можно ли ребенка сажать на колени взрослого при поездке в автомобиле?

Нет. Детям никогда не следует позволять сидеть на коленях взрослого человека в автомобиле. Каждый ребенок должен иметь собственное место и подходящий вид защиты.

Какого роста должен быть ребенок, чтобы сидеть на сиденье с не отключенной подушкой безопасности?

140 см (4 фута и 7 дюймов)

Что делать, если мой ребенок отказывается сидеть на дополнительной подушке?

Вы должны уговорить его.

Когда ребенок может перестать пользоваться дополнительной подушкой?

При росте 150 см.